Mam nowy tachograf G2V2
Sprawdź jakie są Twoje obowiązki
1. Techniczne
1. Czy tachograf jest przypisany do Twojej firmy?
Tachograf musi być przypisany do Twojej firmy – trzeba go zablokować.
Musisz posiadać kartę przedsiębiorstwa, żeby to zrobić.
Potrzebujesz pomocy, nie wiesz jak to zrobić? Zadzwoń pomożemy
2. Czy zrobiłeś legalizację / kalibrację tachografu?
-
W ciągu 14 dni od rejestracji pojazdu musisz udać się do serwisu i dokonać kalibracji tachografu.
Niezależnie od tego czy samochód jest nowy czy używany,
czy przerejstrowałeś go i zmieniłeś numer rejestracyjny.
Musisz dokonać ponownej kalibracji.- Dlaczego?
W tachografie wpisany jest numer rejestracyjny pojazdu.
Jak zmieniasz numer musisz po prostu dokonać zmiany w tachografie.
- Dlaczego?
-
Co 2 lata lub gdy zachodzi taka potrzeba np.
- gdy naruszona jest plomba
- gdy zmieni się rozmiar i faktyczny obwód opon
- gdy uszkodzona zostanie tabliczka instalacyjna
KARY:
🇵🇱 POLSKA
- 200 zł dla kierowcy,
- do 1000 zł dla firmy.
🇪🇺UNIA EUROPEJSKA
Kary zależą od kraju i są o wiele wyższe od polskich
- np. Francja od 1 500€ do 7 500 € w zależności od przewinienia dla kierowcy
- od 3 000€ do 15 000 € dla przedsiębiorcy
WAŻNE
Dla kierowcy:
Ty odpowiadasz za prowadzony pojazd. Tachograf bez kalibracji to też wysoka kara dla Ciebie.
Jak sprawdzić czy tachograf jest skalibrowany / zalegalizowany, czy nie przekroczone zostały terminy, czy nie ma ryzyka, że dostaniesz kartę?
- Na słupku drzwi, po stronie kierowcy znajdziesz etykietę kalibracyjną. Tam znajdziesz datę ostatniej legalizacji oraz datę jej ważności
- W menu tachografu (Menu -> informacje -> dane pojazdu / dane tachografu) znajdziesz datę ostatniej kalibracji i dane pojazdu / tachografu. Tam oprócz daty możesz sprawdzić czy np. numer rejestracyjny pojazdu się zgadza.
- Zrób wydruk testowy z tachografu – znajdziesz tam najważniejsze informacje.
- Często protokół legalizacji znajduje się w dokumentach pojazdu – możesz sprawdzić czy wszystko się zgadza
Dla właściciela:
Pamiętaj, żeby po zmianie numeru rejestracyjnego wykonać ponowną kalibrację!
Wymiana ogumienia również wymaga wizyty w serwisie tacho.
Na pewno jak każdy przedsiębiorca skupiasz się na transporcie i utrzymaniu firmy. Na twojej głowie są umowy o pracę, kierowcy, zlecenia, rozliczenia, awarie tachniczne i wiele innych.
Możesz wtedy łatwo zapomnieć o innych obowiązkach. Bardzo łatwo przegapić obowiązki a kary wynoszą w Europie nawet kilka tysięcy €.
Nie masz czasu na zajmowanie się kontrolowaniem terminów?
Zadzwoń podpowiemy jak sobie z tym poradzić.
2. Formalne
Pobieranie danych z tachografu:
90 dni – to okres w którym musisz pobierać dane z tachografu.
28 dni – Karty kierowców musisz pobierać maksymalnie co 28 dni.
To jeden z ważniejszych i najtrudniejszych obowiązków do spełnienia. Statystyki pokazują, że w tym przypadku również najłatwiej dostać mandat.
KARY:
🇵🇱 POLSKA
- 500 zł dla kierowcy
🇪🇺UNIA EUROPEJSKA
- 500 zł za nieterminowe pobieranie danych
Ewidencja czasu pracy
Masz obowiązek prowadzenia ewidencji czasu pracy kierowcy.
Niezależnie od tego czy jeździsz w transporcie międzynarodowym, czy jeździsz po Polsce, czy transportujesz samodzielnie towary do swoich kontrahentów
ZOSTAW SWOJE DANE
Chcesz dowiedzieć się więcej? Potrzebujesz pomocy naszego specjalisty? Chcesz kupić tachograf, rozliczyć czas pracy kierowcy, odwołać się od kary? Zadzwoń